黃頂電瓶D35
高功率, 可用于發動機起動與深循環兩種用 途, 密封鉛酸蓄電池
OPTIMA奧鐵馬紅頂34
品牌 型號 低溫啟動電流（-18℃） 啟動電流（0℃） 尺寸（長×寬×高）mm 重量
OPTIMA 紅頂34 815A 1000A 254×175×198 17.2kg
OPTIMA奧鐵馬黃頂D34
品牌 型號 低溫啟動電流（-18℃） 啟動電流（0℃） 尺寸（長×寬×高）mm 重量
OPTIMA 黃頂34 765A 870A 254×175×198 19.5kg
OPTIMA奧鐵馬黃頂35
品牌 型號 低溫啟動電流（-18℃） 啟動電流（0℃） 尺寸（長×寬×高）mm 重量
OPTIMA 黃頂35 660A 810A 237×171×194 16.6kg
OPTIMA奧鐵馬黃頂31
品牌 型號 低溫啟動電流（-18℃） 啟動電流（0℃） 尺寸（長×寬×高）mm 重量
OPTIMA 黃頂31 975A 1125A 325×165×238 26.5kg
OPTIMA奧鐵馬藍頂34
品牌 型號 低溫啟動電流（-18℃） 啟動電流（0℃） 尺寸（長×寬×高）mm 重量
OPTIMA 藍頂34M 765A 1000A 254×175×198 17.4kg
電池型號 端柱類型 可替代普通電池型號 適用車型
黃頂D34/78
紅頂34/78 2組接線柱，圓柱/側面 78-5，78-6，79-6，75-63以及黃頂34、紅頂34、藍頂34m、藍頂D34M 別克，悍馬，克爾維特，奧茲莫比爾，GMC等以及長城系列，金杯，東南得利卡，富利卡，指南者，林肯，索蘭托，銳志，皇冠，等
黃頂D34
紅頂34 圓柱 6-QW-60.6-QW-70.55D26R,65D26R.80D26R 長城系列，金杯，東南得利卡，富利卡，指南者，林肯，索蘭托，銳志，皇冠，菱帥，馬6，藍鳥，陽光，天籟，帕杰羅，獵豹等
紅頂34R 圓柱 6-QW-60L,6-QW-70L,80D26L,90D26L,55D26L,65D26L 菱帥，馬6，藍鳥，陽光，天籟，帕杰羅，獵豹等
黃頂D35 圓柱 20-55，L2400,55530,27-55,L2300 POLO,途安，B5，旗云，風云，迷你，歐寶，薩博，賽歐，菲亞特，沃爾沃，菱帥，馬6，藍鳥，陽光，天籟，帕杰羅，獵豹等等
黃頂D31A 圓柱 31-750T,31-750B 北方重工礦山運輸車，工程車，叉車及改裝車,豐田、尼桑大型越野車等。
黃頂D31T 螺絲
藍頂D31M 圓柱/螺絲 31-750T,31-750B 快艇，游艇，輪船，工程車，叉車及改裝車,豐田、尼桑大型越野車等。
備注，同一小表格內電池尺寸相同
OPTIMA性能特點：
1.極低的自放電率,室溫下年自放電≤20%
卷繞式蓄電池可放置2年而不用充電。普通電池最多放置1-2個月就必須充電了。
2. 充電非常迅速：40分鐘內可充入95%以上的電量。在陰雨天也可以達以90%以上的充電效率
一般電池至少要6小時以上。
3.大電流放電好,最高可以達到18C放電,其單只電池的啟動功率達到12KW,完
全可以取代200AH的大電池。
4.工作溫度廣,可在-55~75度范圍安全使用，普通電池適用溫度范圍一般在-5~40度。
5.超長的使用壽命,是普通電池壽命的2-3倍。
卷繞式蓄電池的起動次數高達15000次以上，普通電池一般2000-4000次左右的動力與起動 次數
6.完全免維護,使用及其方便。
7.可任意方向安裝,因其采用固體酸,電池里沒有游離液體,是真正的固體電池
8.超強抗震能力,因其采用獨特的螺旋卷繞技術,尤其在惡劣的工作環境更能體現王者風范
根據美國SAE測試標準，其能抗4G(33HZ)的震動12小時以及6G的震動4小時后一點不損壞
普通電池最多能抗G(33HZ)的震動4小時以及6G震動1小時后便不能工作了。
可倒置也一樣安全。
9.100%深放電后再充能力強：這是由于卷繞式蓄電池極小的內阻和極大的活性鉛面積所決定的 ，卷繞式蓄電池在100%深放電后的全電量恢復環能力高達350次以上。在50%深度放電后，其全電量再環次數可達1500次以上；在25%深度放電后，其全電量再充環次數則更高達4000次以上。
10.良好的PSOC狀態工作能力：長期不充電后，不需要采用特殊的充電方式，容易也可以正?；謴?。
物理特性：
極板設計: 高純度鉛錫合金.使用 SPIRALCELL®專利技術的卷繞單體結構。
電解液:稀硫酸
電池殼: 聚丙烯
顏色:
電池槽: 淺灰
電池蓋: “OPTIMA“ 黃
極群組號: BCI: 35
英制 公制
長度 10” 254 mm
寬度 6.875” 174.6 mm
高度 7.813” 198.4 mm（到電池端子頂部）
重量 42.9 lb 19.5 kg
端子結構: SAE / BCI 標準端子。
性能數據：
開路電壓(充滿電): 13.1 v
內阻(充滿電): 0.0028 歐姆
容量: 55 Ah (20小時率)
儲備容量: BCI: 120 min (25A放電, 環境溫度26.7°C, 終止電壓10.5v)
電能：
低溫起動電流 (BCI, -18°C): 750 A 起動電流 (BCI , 0°C): 870 A
推薦充電方法：
為了確保電池長壽命，推薦以下充電方法 (請一直使用可以限壓的充電器，電壓設定如下描述。)
電池型號: D35 此電池的設計適用于帶有大量附屬電器負載的車輛的起動及深循環應用。
推薦充電信息：
發電機: 13.65 ~15.0 v
電池充電器(恒壓): 13.8 ~15.0 v; 電流最大10A; 充電時間6-12 小時。浮充電: 13.2 ~13.8 v; 電流最大1A (低壓充電時間不限)。
快速充電: (恒壓充電器) 最大電壓15.6 v. 只要溫度保持在 51.7°C 以下，沒有電流限制. 電流低于1A時停止充電。
循環或串聯使用: 充電電壓14.7 v. 只要溫度保持在 51.7°C 以下，沒有電流限制. 電流低于1A時，再用2A電流充電1小時后停止充電。
所有限制必須被嚴格遵守。
充電時間: (假定電池被100%深度放電到 10.5 v)
電流 充到90%荷電態時所需時間（近似）
100A 35分鐘
50A 75分鐘
25A 140分鐘
充電時間會因溫度和充電器的特性而不同。當使用恒壓充電器時，隨著電池的充電， 電流逐漸下降。電流下降到1A以下時，充電停止，電池已經處于滿荷電狀態。 (所有推薦充電方法都假定電池處于平均室溫25°C條件下) 操作蓄電池時必須佩戴護目鏡。 必須使用限壓充電器，并按上面的規定值限定電壓。過充電會導致安全閥開啟，電池 內部氣體排出，這會導致電池壽命提前終止。這種氣體是可燃的! 你不能給過充電的電 池加水. 任何在充電時變得很熱的電池必須馬上斷開連接。電池未充滿會導致電池性能較差，容量降低。
運輸信息：
OPTIMA 電池可以空運。 它是非泄漏的，按照ICAO技術指令 DOC. 9284-AN/905 進 行測試，滿足包裝指令No. 806，按照UN2800 IATA 特殊條款A-48和 A-67被界定為非 受限物品。端子必須被防護起來避免短路。
